Partant d’un point où le coin nord-est du lot no 1 concédé à Henry McCafferty intersecte la Route # 11; de là en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 1 jusqu’au coin nord-ouest de ce lot : de là, en direction sud-est le long de la ligne arrière de base des lots faisant face à la Route # 11 jusqu’au coin sud-ouest du lot no 50 concédé à Robert Lobban; de là, en direction sud-est le long de la limite ouest du lot no 51 concédé à Robert Lobban et son prolongement jusqu’à la limite nord du lot no 60 concédé à John Quinn; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 60 jusqu’à la limite nord-ouest de ce lot; de là, en direction sud-est le long de la limite ouest des lots no 60 et 61 concédés à John Quinn et du lot « S » non concédé jusqu’au coin sud-ouest dudit lot « S »; de là, en direction nord-est le long du prolongement de la limite sud du lot no 5 concédé à Hugh Dalley et de la limite sud dudit lot no 5 jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot no 5 et du lot no 4 concédé à Henry Dalley jusqu’au coin nord-est dudit lot no 4; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 4 jusqu’au coin sud-est du lot no 103 concédé à R. Dalley; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot no 103 et du lot no 102 non concédé jusqu’à la limite sud du lot concédé à S.C. Hewes; de là, en direction nord-est le long de la limite sud jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot S.C. Hewes jusqu’au coin nord-est de ce lot; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot de S.C. Hewes jusqu’à la limite est du lot non concédé; de là, en direction nord-ouest le long de ladite limite est et du lot no 67 concédé à T.J. Dickens jusqu’à la limite sud du lot no 114 concédé à John Dwyer; de là, en direction nord-est le long de la limite sud dudit lot no 114 jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long des lignes arrière de base des lots faisant face à la Route # 11 jusqu’au coin nord-est du lot no 59 concédé à Henry McCafferty; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 59 et son prolongement jusqu’au point de départ;

Partant du point où la limite sud du lot A concédé à M. Breau intersecte l’emprise ouest de la route Ross; de là, en direction nord le long de ladite emprise jusqu’à l’emprise nord de la Route no 445; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême est du lot no 44 concédé à John McDonald; de là, en direction nord jusqu’au coin extrême nord du lot no 44; de là, en direction ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 71; concédé à Williston Jr; de là, en direction sud jusqu’au coin extrême nord du lot no 73 concédé à James Williston; de là, en direction ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 73; de là, en direction sud jusqu’à l’emprise ouest de la Route no 460; de là, en direction nord-ouest et nord le long de ladite emprise jusqu’aux rives de Stymest Millstream; de là, en direction ouest le long desdites rives jusqu’à la limite nord du lot no 101 concédé à Romain Godin; de là, en direction nord-ouest jusqu’à la limite extrême ouest du lot no 100 concédé à Stanislas St Coeur; de là, en direction sud jusqu’au coin extrême est du lot no 1, concédé à Thomas Allain; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 12 non concédé; de là, en direction sud-est jusqu’au coin extrême sud du lot concédé à S. Breaux; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 49 concédé à Ed Roy; de là, en direction sud-est jusqu’à la Réserve indienne Burnt Church no 14; de là, en direction est jusqu’à la limite ouest du village de Neguac; de là, en direction nord-ouest et nord-est le long de la limite nord du village de Neguac jusqu’au point de départ;

Partant de l’intersection de la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101610 et de la rive ouest de la rivière Bartibog, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2; de là, en direction sud-ouest le long des divers méandres de ladite rive ouest jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101081, ledit coin se trouvant aussi sur la rive nord de la rivière Miramichi, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2-SE; de là, en direction sud-ouest le long des divers méandres de ladite rive nord jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40115453, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 02 470600 65420; de là, en direction nord-ouest le long de la limite ouest dudit lot, en traversant la Route 11, jusqu’à son coin nord-ouest, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U1; de là, en direction nord-est le long de la limite nord dudit lot et de son prolongement jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101354, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2-SW; de là, en direction nord-ouest le long de la limite ouest dudit lot ayant pour CIGNB NRP #40101354 jusqu’à son coin nord-ouest, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U1; de là, en direction nord-est le long de la limite nord dudit lot et de son prolongement jusqu’à un point sur la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101669, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U4; de là, en direction sud-est le long de ladite limite ouest dudit lot jusqu’à son coin sud-ouest; de là, en direction nord-est le long de la limite sud dudit lot et de son prolongement jusqu’à un point sur la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101610; de là, en direction sud-est le long de ladite limite ouest, en traversant le chemin de Russellville, jusqu’au point de départ, y compris l’île Bartibog.

Partant d’un point où le coin nord-est du lot no 1 concédé à Henry McCafferty intersecte la Route # 11; de là en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 1 jusqu’au coin nord-ouest de ce lot : de là, en direction sud-est le long de la ligne arrière de base des lots faisant face à la Route # 11 jusqu’au coin sud-ouest du lot no 50 concédé à Robert Lobban; de là, en direction sud-est le long de la limite ouest du lot no 51 concédé à Robert Lobban et son prolongement jusqu’à la limite nord du lot no 60 concédé à John Quinn; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 60 jusqu’à la limite nord-ouest de ce lot; de là, en direction sud-est le long de la limite ouest des lots no 60 et 61 concédés à John Quinn et du lot « S » non concédé jusqu’au coin sud-ouest dudit lot « S »; de là, en direction nord-est le long du prolongement de la limite sud du lot no 5 concédé à Hugh Dalley et de la limite sud dudit lot no 5 jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot no 5 et du lot no 4 concédé à Henry Dalley jusqu’au coin nord-est dudit lot no 4; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 4 jusqu’au coin sud-est du lot no 103 concédé à R. Dalley; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot no 103 et du lot no 102 non concédé jusqu’à la limite sud du lot concédé à S.C. Hewes; de là, en direction nord-est le long de la limite sud jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long de la limite est dudit lot S.C. Hewes jusqu’au coin nord-est de ce lot; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot de S.C. Hewes jusqu’à la limite est du lot non concédé; de là, en direction nord-ouest le long de ladite limite est et du lot no 67 concédé à T.J. Dickens jusqu’à la limite sud du lot no 114 concédé à John Dwyer; de là, en direction nord-est le long de la limite sud dudit lot no 114 jusqu’au coin sud-est de ce lot; de là, en direction nord-ouest le long des lignes arrière de base des lots faisant face à la Route # 11 jusqu’au coin nord-est du lot no 59 concédé à Henry McCafferty; de là, en direction sud-ouest le long de la limite nord dudit lot no 59 et son prolongement jusqu’au point de départ;

Partant du point où la limite sud du lot A concédé à M. Breau intersecte l’emprise ouest de la route Ross; de là, en direction nord le long de ladite emprise jusqu’à l’emprise nord de la Route no 445; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême est du lot no 44 concédé à John McDonald; de là, en direction nord jusqu’au coin extrême nord du lot no 44; de là, en direction ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 71; concédé à Williston Jr; de là, en direction sud jusqu’au coin extrême nord du lot no 73 concédé à James Williston; de là, en direction ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 73; de là, en direction sud jusqu’à l’emprise ouest de la Route no 460; de là, en direction nord-ouest et nord le long de ladite emprise jusqu’aux rives de Stymest Millstream; de là, en direction ouest le long desdites rives jusqu’à la limite nord du lot no 101 concédé à Romain Godin; de là, en direction nord-ouest jusqu’à la limite extrême ouest du lot no 100 concédé à Stanislas St Coeur; de là, en direction sud jusqu’au coin extrême est du lot no 1, concédé à Thomas Allain; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 12 non concédé; de là, en direction sud-est jusqu’au coin extrême sud du lot concédé à S. Breaux; de là, en direction sud-ouest jusqu’au coin extrême ouest du lot no 49 concédé à Ed Roy; de là, en direction sud-est jusqu’à la Réserve indienne Burnt Church no 14; de là, en direction est jusqu’à la limite ouest du village de Neguac; de là, en direction nord-ouest et nord-est le long de la limite nord du village de Neguac jusqu’au point de départ;

Partant de l’intersection de la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101610 et de la rive ouest de la rivière Bartibog, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2; de là, en direction sud-ouest le long des divers méandres de ladite rive ouest jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101081, ledit coin se trouvant aussi sur la rive nord de la rivière Miramichi, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2-SE; de là, en direction sud-ouest le long des divers méandres de ladite rive nord jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40115453, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 02 470600 65420; de là, en direction nord-ouest le long de la limite ouest dudit lot, en traversant la Route 11, jusqu’à son coin nord-ouest, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U1; de là, en direction nord-est le long de la limite nord dudit lot et de son prolongement jusqu’au coin sud-ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101354, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U2-SW; de là, en direction nord-ouest le long de la limite ouest dudit lot ayant pour CIGNB NRP #40101354 jusqu’à son coin nord-ouest, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U1; de là, en direction nord-est le long de la limite nord dudit lot et de son prolongement jusqu’à un point sur la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101669, tel qu’indiqué sur la carte foncière de la CIGNB 21P/03-U4; de là, en direction sud-est le long de ladite limite ouest dudit lot jusqu’à son coin sud-ouest; de là, en direction nord-est le long de la limite sud dudit lot et de son prolongement jusqu’à un point sur la limite ouest du lot ayant pour CIGNB NRP #40101610; de là, en direction sud-est le long de ladite limite ouest, en traversant le chemin de Russellville, jusqu’au point de départ, y compris l’île Bartibog.